Vejsalt er den mest udbredte løsning, når kong Vinter strammer sit greb om de danske veje. Det er driftssikkert og billigt i indkøb, men det har en bagside. Salten belaster både jord, vegetation, grundvand og slider på køretøjer og andet materiel.
Heldigvis rimer driftssikkerhed ikke på miljøbelastning. Der findes nemlig alternativer til det traditionelle vejsalt, der kan gøre vinterdriften mere skånsom for miljøet, uden at du skal gå på kompromis med sikkerheden. Kalium- og natriumformiat er to af dem, og på SKI's genudbud af 50.80 Vejsalt og miljøvenlige tømidler, der trådte i kraft den 11. september, kan alle tilsluttede organisationer også købe disse svanemærkede tømidler.
Udfordringen? De miljøvenlige tømidler er dyrere i indkøb – men indkøbsprisen er ikke den eneste faktor, der definerer, hvad det koster at sikre de danske veje mod glatføre i vintermånederne. Udgifter til løn, brændstof og leasing/afskrivning på køretøjer og spredere er eksempler på andre faktorer, der også spiller ind, når du skal beregne totaløkonomien i at drive vintertjeneste. Alt det medtager aftalens nye TCO-værktøj.
Aftalens TCO-værktøj er udviklet for, at de offentlige organisationer nemt skal kunne beregne og sammenligne, hvad det vil koste at anvende svanemærkede tømidler i stedet for det traditionelle vejsalt i et totaløkonomisk perspektiv på konkrete ruter.
"Vi ved, at mange gerne vil tage skridt mod en grønnere vinterdrift, men det kan være svært at gennemskue, hvad det betyder i praksis. Med TCO-værktøjet gør vi det nemt at regne på totaløkonomien, så du kan træffe beslutninger på et solidt datagrundlag – og starte dér, hvor det giver mest mening for din organisation,” siger Katrine Pape Huldahl, udbuds- og ESG-direktør i SKI.
Værktøjets resultat er nemlig et konkret og datadrevet grundlag for at indstille til eller træffe en beslutning om, hvornår det kan betale sig at omlægge dele af glatførebekæmpelsen i din organisation til et mere miljøvenligt alternativ - og på hvilke konkrete ruter, I mener, miljøkontoen skal vægte højere end pengepungen.
Se, hvad værktøjet regner på, her:
Man må selvfølgelig ikke spise elefanter, men pointen holder – også når vi taler om omlægning af glatførebekæmpelsen i danske offentlige organisationer. Du behøver nemlig ikke at omlægge alt på én gang.
Med TCO-værktøjet kan du tage én rute ad gangen og beregne dig frem til et beslutningsgrundlag for, hvor det kan betale sig at vægte miljøhensynet højere, og styrke balancen mellem driftssikkerhed, økonomi og miljøhensyn i netop din organisations vintertjeneste.
Hent TCO-værktøjet under aftaledokumenter på aftalesiden her på ski.dk. Der kan du også finde flere gode råd til grønne indkøb på aftalen.